Приложение к Постановлению от 31.08.2017 г № 618-ПП Проект
Проект планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети — участок сколковского шоссе от 53 км мкад до деревни сколково и подъездная дорога к территории инновационного центра «Сколково»
Проект планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети - участок Сколковского шоссе от 53 км МКАД до деревни Сколково и подъездная дорога к территории инновационного центра "Сколково" подготовлен в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 г. N 43-ФЗ "Об особенностях регулирования отдельных правоотношений в связи с присоединением к субъекту Российской Федерации - городу федерального значения Москве территорий и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы", на основании распоряжения Москомархитектуры от 20 января 2017 г. N 2 "О подготовке проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети от 53 км МКАД до деревни Сколково с подъездами в Одинцовском муниципальном районе Московской области (в границах города Москвы)".
Проектом планировки территории предусмотрено:
- реконструкция основного хода Сколковского шоссе на участке 53 км МКАД - Сколково с устройством проезжей части до 1-3 полос движения в каждом направлении;
- уширение проезжей части Сколковского шоссе на примыкании к транспортной развязке с МКАД до 3 полос движения в каждом направлении;
- строительство участка Сколковского шоссе от деревни Немчиново до территории инновационного центра "Сколково" с устройством проезжей части до 1-2 полос движения в каждом направлении;
- строительство тоннеля по основному ходу Сколковского шоссе на пересечении с Весенней улицей;
- строительство тоннельного съезда со Сколковского шоссе на территорию Московской школы управления "Сколково";
- строительство подъездной дороги к территории инновационного центра "Сколково" с устройством кольцевого пересечения с прилегающей улично-дорожной сетью;
- устройство двух регулируемых пересечений со светофорными объектами вблизи Бизнес-школы "Сколково";
- строительство подземного пешеходного перехода вблизи пересечения Весенней улицы и Сколковского шоссе;
- организация 6 остановочных пунктов наземного городского пассажирского транспорта с устройством заездных "карманов", посадочных площадок и павильонов для ожидания пассажиров.
Для организации безопасного движения пешеходов проектом планировки территории предусмотрено устройство тротуаров, а также устройство наземных пешеходных переходов.
Строительство и реконструкция улично-дорожной сети потребует перекладки инженерных коммуникаций.
2.Основные планировочные характеристики проекта планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети
| N п/п | Перечень основных требований | Содержание требований |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Основание подготовки проекта планировки | 1. Закон города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы". 2. Постановление Правительства Москвы от 14 октября 2013 г. N 680-ПП "Об утверждении перечня объектов регионального значения, подлежащих размещению на территориях, присоединенных с 1 июля 2012 г. к субъекту Российской Федерации - городу федерального значения Москве". 3. Постановление Правительства Москвы от 10 ноября 2015 г. N 731-ПП "Об утверждении территориальной схемы развития территории Новомосковского административного округа города Москвы". 4. Распоряжение Москомархитектуры от 20 января 2017 г. N 2 "О подготовке проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети от 53 км МКАД до деревни Сколково с подъездами в Одинцовском муниципальном районе Московской области (в границах города Москвы)" |
| 2 | Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию | 1. Постановление Правительства Москвы от 26 декабря 2000 г. N 1001 "О проекте планировки квартала 95 района Можайский Западного административного округа". 2. Постановление Правительства Москвы от 25 декабря 2012 г. N 820-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки на пересечении МКАД с Можайским шоссе". 3. Постановление Правительства Москвы от 27 июля 2015 г. N 462-ПП "Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - участка МКАД от Ленинского проспекта до Можайского шоссе". 4. Постановление Правительства Москвы от 6 марта 2013 г. N 138-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - участка Северо-Западной хорды от МКАД до Дмитровского шоссе (поперечное направление в западном секторе города Москвы от Ярославского шоссе до Сколковского шоссе)" |
| 3 | Категория линейного объекта | Сколковское шоссе - магистральная улица общегородского значения регулируемого движения. Весенняя улица - улица местного значения. Подъездная дорога к территории инновационного центра "Сколково" - магистральная улица районного значения |
| 4 | Вид работ | Реконструкция, строительство |
| 5 | Краткое описание транспортно-планировочного решения | 1. Реконструкция основного хода Сколковского шоссе на участке 53 км МКАД - Сколково. 2. Строительство участка Сколковского шоссе от деревни Немчиново до территории инновационного центра "Сколково". 3. Уширение проезжей части Сколковского шоссе на примыкании к транспортной развязке с МКАД. 4. Строительство тоннеля по основному ходу Сколковского шоссе на пересечении с Весенней улицей. 5. Строительство тоннельного съезда со Сколковского шоссе на территорию Московской школы управления "Сколково". 6. Строительство подъездной дороги к территории инновационного центра "Сколково" с устройством кольцевого пересечения с прилегающей улично-дорожной сетью. 7. Строительство подземного пешеходного перехода вблизи пересечения Весенней улицы и Сколковского шоссе |
| 6 | Планировочные показатели линейного объекта | |
| 6.1 | Сколковское шоссе на участке 53 км МКАД - Сколково | Реконструкция |
| Протяженность | 1400 м | |
| Количество полос движения | 1-3 в каждом направлении | |
| Движение наземного городского пассажирского транспорта | Предусматривается | |
| Тротуары | 1,50-2,25 м | |
| 6.2 | Съезды с Весенней улицы на прилегающую территорию | Реконструкция |
| Протяженность | 1550 м | |
| Количество полос движения | 1-2 в каждом направлении | |
| Движение наземного городского пассажирского транспорта | Предусматривается | |
| Тротуары | 1,50-2,25 м | |
| 6.3 | Подъездная дорога к территории инновационного центра "Сколково" | Строительство |
| Протяженность | 380 м | |
| Количество полос движения | 1 в каждом направлении | |
| Движение наземного городского пассажирского транспорта | Предусматривается | |
| Тротуары | 1,50-2,25 м | |
| 6.4 | Сколковское шоссе на участке от деревни Немчиново до территории инновационного центра "Сколково" | Строительство |
| Протяженность | 680 м | |
| Количество полос движения | 1-2 в каждом направлении | |
| Движение наземного городского пассажирского транспорта | Предусматривается | |
| Тротуары | 1,50-2,25 м | |
| 6.5 | Тоннель по основному ходу Сколковского шоссе на участке 53 км МКАД - Сколково | Строительство |
| Протяженность | 415,0 м | |
| Количество полос движения | 1-2 в каждом направлении | |
| Движение наземного городского пассажирского транспорта | Предусматривается | |
| Тротуары | Не предусматриваются | |
| 6.6 | Съезд тоннельного типа со Сколковского шоссе на территорию Московской школы управления "Сколково" | Строительство |
| Протяженность | 230,0 м | |
| Количество полос движения | 1-2 в каждом направлении | |
| Движение наземного городского пассажирского транспорта | Предусматривается | |
| Тротуары | Не предусматриваются | |
| 7 | Светофорные объекты | Предусматриваются |
| 8 | Внеуличные пешеходные переходы | Один внеуличный пешеходный переход вблизи пересечения Весенней улицы и Сколковского шоссе |
| 9 | Наземные пешеходные переходы | Предусматриваются |
| 10 | Тротуары | Для организации безопасного движения пешеходов в соответствии со СНиП 35-01-2001 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения" и в соответствии с ВСН 62-91* "Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребности инвалидов и маломобильных групп населения" на всем протяжении планируемых и реконструируемых дорог предусмотрено устройство тротуаров. В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог предусматривается пониженный борт |
| 11 | Установление технических зон подземных коммуникаций | Не требуется |
| 12 | Изменение границ природных и озелененных территорий | Не требуется |
| 13 | Изъятие или изменение существующих границ участков землепользований | Требуется (План "Межевание территории") |
3.Таблица "Участки территории (зоны) планируемого размещения объектов" к плану "Границы зон планируемого размещения объектов"
| N п/п | N на плане | Назначение зоны планируемого размещения | Наименование объекта | Характеристики объекта | |
| Площадь, м 2 | Протяженность, м | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | 1 | Зона планируемого размещения наземного сооружения | Сколковское шоссе на участке 53 км МКАД - Сколково | 60349,40 | 1400,00 |
| 2 | 2 | Зона планируемого размещения наземного сооружения | Съезды с Весенней улицы на прилегающую территорию | 2616,50 | 1550,00 |
| 3 | 3 | Зона планируемого размещения подземного сооружения | Тоннель по основному ходу Сколковского шоссе на участке 53 км МКАД - Сколково | 166,95 | 12,60 |
| 4 | 4 | Зона планируемого размещения подземного сооружения | Съезд тоннельного типа со Сколковского шоссе на территорию Московской школы управления "Сколково" | 6256,8 | 632,0 |
| 5 | 5 | Зона планируемого размещения внеуличного пешеходного перехода | Подземный пешеходный переход через Сколковское шоссе | 149,2 | 37,3 |
| 6 | 6 | Зона планируемого размещения инженерной инфраструктуры | Объекты инженерной инфраструктуры | 49588,0 | - |
| 7 | 7 | Зона планируемого размещения наземного сооружения | Сколковское шоссе на участке от деревни Немчиново до территории инновационного центра "Сколково", Подъездная дорога к территории инновационного центра "Сколково" | 57406,0 | 1060,0 |
4.Координаты поворотных точек красных линий
| N точки | X | Y | Расстояние | Дирекционное направление |
| 1 | 2035.40 | -8957.47 | 81.27 | 208°25'59" |
| 2 | 1963.94 | -8996.17 | 53.62 | 211°0'1" |
| 3 | 1917.97 | -9023.78 | 53.61 | 209°59'14" |
| 4 | 1871.54 | -9050.58 | 88.61 | 210°9'40" |
| 5 | 1794.93 | -9095.10 | 93.24 | 210°35'26" |
| 6 | 1714.67 | -9142.55 | 55.8 | 207°34'55" |
| 7 | 1665.21 | -9168.38 | 36.12 | 207°34'55" |
| 8 | 1633.19 | -9185.11 | 19.68 | 206°25'12" |
| 9 | 1615.57 | -9193.86 | 36.97 | 202°39'37" |
| 10 | 1581.45 | -9208.11 | 14.38 | 201°37'50" |
| 11 | 1568.09 | -9213.41 | 16.95 | 199°29'14" |
| 12 | 1552.11 | -9219.06 | 31.31 | 198°52'17" |
| 13 | 1522.48 | -9229.19 | 44.87 | 202°8'52" |
| 14 | 1480.92 | -9246.11 | 3.19 | 200°57'37" |
| 15 | 1477.94 | -9247.25 | 3.19 | 194°31'45" |
| 16 | 1474.85 | -9248.05 | 3.2 | 187°12'5" |
| 17 | 1471.68 | -9248.45 | 3.2 | 179°52'12" |
| 18 | 1468.48 | -9248.44 | 3.33 | 172°23'20" |
| 19 | 1465.18 | -9248.00 | 3.33 | 164°45'31" |
| 20 | 1461.97 | -9247.13 | 3.33 | 157°7'41" |
| 21 | 1458.91 | -9245.83 | 3.33 | 149°29'51" |
| 22 | 1456.04 | -9244.15 | 7.05 | 149°43'39" |
| 23 | 1449.95 | -9240.59 | 7.05 | 157°49'3" |
| 24 | 1443.42 | -9237.93 | 6.98 | 164°12'48" |
| 25 | 1436.70 | -9236.03 | 6.98 | 166°18'31" |
| 26 | 1429.92 | -9234.38 | 4.77 | 171°40'34" |
| 27 | 1425.20 | -9233.68 | 3.04 | 170°52'47" |
| 28 | 1422.20 | -9233.20 | 3.04 | 164°39'16" |
| 29 | 1419.26 | -9232.40 | 3.04 | 158°25'44" |
| 30 | 1416.44 | -9231.28 | 3.04 | 152°12'12" |
| 31 | 1413.75 | -9229.86 | 4.48 | 144°29'51" |
| 32 | 1410.10 | -9227.26 | 4.48 | 135°18'42" |
| 33 | 1406.91 | -9224.10 | 3.72 | 126°59'10" |
| 34 | 1404.67 | -9221.13 | 5.14 | 124°11'18" |
| 35 | 1401.78 | -9216.88 | 4.67 | 131°29'10" |
| 36 | 1398.69 | -9213.38 | 4.67 | 135°45'56" |
| 37 | 1395.34 | -9210.12 | 3.53 | 137°0'11" |
| 38 | 1392.76 | -9207.72 | 1.97 | 133°47'58" |
| 39 | 1391.40 | -9206.30 | 1.97 | 127°23'32" |
| 40 | 1390.21 | -9204.74 | 15.83 | 124°11'18" |
| 41 | 1381.31 | -9191.64 | 19.23 | 124°11'18" |
| 42 | 1370.51 | -9175.73 | 35.06 | 124°34'2" |
| 43 | 1350.61 | -9146.86 | 15.63 | 125°7'16" |
| 44 | 1341.62 | -9134.08 | 15.63 | 125°43'5" |
| 45 | 1332.49 | -9121.39 | 19.89 | 126°37'53" |
| 46 | 1320.62 | -9105.42 | 19.89 | 127°55'7" |
| 47 | 1308.40 | -9089.73 | 18.25 | 129°24'51" |
| 48 | 1296.81 | -9075.63 | 18.25 | 130°50'10" |
| 49 | 1284.87 | -9061.82 | 20.3 | 132°35'34" |
| 50 | 1271.14 | -9046.87 | 20.3 | 134°10'48" |
| 51 | 1256.99 | -9032.32 | 21.46 | 135°29'3" |
| 52 | 1241.69 | -9017.27 | 20.81 | 137°20'47" |
| 53 | 1226.39 | -9003.18 | 22.34 | 138°1'22" |
| 54 | 1209.78 | -8988.23 | 22.34 | 138°38'57" |
| 55 | 1193.01 | -8973.47 | 13.9 | 158°16'2" |
| 56 | 1180.10 | -8968.33 | 855.37 | 0°43'37" |
| 57 | 1135.06 | -8996.22 | 23.51 | 331°45'33" |
| 58 | 1155.78 | -9007.34 | 30.76 | 318°40'3" |
| 59 | 1178.87 | -9027.66 | 15.82 | 318°14'20" |
| 60 | 1190.64 | -9038.24 | 15.82 | 317°19'2" |
| 61 | 1202.27 | -9048.97 | 17.61 | 316°19'46" |
| 62 | 1215.00 | -9061.12 | 12.97 | 315°13'34" |
| 63 | 1224.21 | -9070.26 | 12.58 | 314°8'42" |
| 64 | 1232.97 | -9079.28 | 21 | 312°43'19" |
| 65 | 1247.22 | -9094.71 | 21 | 310°42'26" |
| 66 | 1260.91 | -9110.63 | 19.75 | 308°58'29" |
| 67 | 1273.34 | -9125.99 | 20.49 | 307°22'56" |
| 68 | 1285.77 | -9142.27 | 21.65 | 306°5'14" |
| 69 | 1298.53 | -9159.76 | 21.65 | 305°9'5" |
| 70 | 1310.99 | -9177.47 | 18.77 | 304°37'37" |
| 71 | 1321.66 | -9192.91 | 18.77 | 304°21'52" |
| 72 | 1332.25 | -9208.40 | 37.53 | 304°11'18" |
| 73 | 1353.34 | -9239.44 | 13.56 | 304°11'18" |
| 74 | 1360.96 | -9250.66 | 3.17 | 301°14'18" |
| 75 | 1362.60 | -9253.37 | 3.61 | 294°55'37" |
| 76 | 1364.12 | -9256.64 | 3.39 | 288°24'37" |
| 77 | 1365.19 | -9259.85 | 3.39 | 282°5'56" |
| 78 | 1365.90 | -9263.16 | 3.39 | 275°47'15" |
| 79 | 1366.24 | -9266.53 | 3.39 | 269°28'35" |
| 80 | 1366.21 | -9269.91 | 3.39 | 263°9'54" |
| 81 | 1365.81 | -9273.27 | 3.39 | 256°51'13" |
| 82 | 1365.04 | -9276.57 | 2.7 | 255°4'32" |
| 83 | 1364.34 | -9279.18 | 2.7 | 257°49'51" |
| 84 | 1363.77 | -9281.83 | 2.7 | 260°35'9" |
| 85 | 1363.33 | -9284.50 | 2.7 | 263°20'28" |
| 86 | 1363.01 | -9287.18 | 2.59 | 266°2'20" |
| 87 | 1362.83 | -9289.77 | 2.59 | 268°40'47" |
| 88 | 1362.77 | -9292.36 | 2.82 | 271°26'5" |
| 89 | 1362.84 | -9295.18 | 2.82 | 274°18'16" |
| 90 | 1363.06 | -9297.99 | 12.23 | 267°30'44" |
| 91 | 1362.53 | -9310.20 | 24 | 207°5'21" |
| 92 | 1341.16 | -9321.14 | 23.81 | 293°3'57" |
| 93 | 1350.48 | -9343.04 | 25.62 | 24°48'2" |
| 94 | 1373.74 | -9332.30 | 3.65 | 359°21'37" |
| 95 | 1377.39 | -9332.34 | 2.98 | 332°48'12" |
| 96 | 1380.04 | -9333.70 | 7.53 | 303°58'7" |
| 97 | 1384.24 | -9339.94 | 10.49 | 297°46'38" |
| 98 | 1389.13 | -9349.23 | 9.83 | 312°16'58" |
| 99 | 1395.75 | -9356.50 | 6.38 | 328°51'38" |
| 100 | 1401.21 | -9359.80 | 3.44 | 295°45'45" |
| 101 | 1402.71 | -9362.90 | 3.44 | 259°45'1" |
| 102 | 1402.10 | -9366.29 | 2.53 | 238°51'10" |
| 103 | 1400. 79 | -9368.45 | 18.4 | 242°2'7" |
| 104 | 1392.16 | -9384.70 | 54.31 | 28°22'11" |
| 105 | 1439.95 | -9358.90 | 12.12 | 81°8'50" |
| 106 | 1441.81 | -9346.92 | 0.95 | 78°50'39" |
| 107 | 1441.99 | -9345.99 | 0.95 | 74°48'18" |
| 108 | 1442.24 | -9345.07 | 0.95 | 70°45'56" |
| 109 | 1442.56 | -9344.17 | 0.95 | 66°43'34" |
| 110 | 1442.93 | -9343.30 | 0.95 | 62°41'13" |
| 111 | 1443.37 | -9342.45 | 0.95 | 58°38'51" |
| 112 | 1443.87 | -9341.64 | 0.95 | 54°36'29" |
| 113 | 1444.42 | -9340.86 | 0.95 | 50°34'7" |
| 114 | 1445.02 | -9340.13 | 1.33 | 45°43'57" |
| 115 | 1445.95 | -9339.18 | 1.33 | 40°5'57" |
| 116 | 1446.96 | -9338.33 | 4.67 | 37°19'28" |
| 117 | 1450.67 | -9335.49 | 4.03 | 32°35'56" |
| 118 | 1454.07 | -9333.32 | 4.03 | 38°3'5" |
| 119 | 1457.24 | -9330.84 | 4.03 | 43°30'15" |
| 120 | 1460.17 | -9328.07 | 4.03 | 48°57'24" |
| 121 | 1462.81 | -9325.03 | 4.03 | 54°24'33" |
| 122 | 1465.16 | -9321.75 | 4.03 | 59°51'42" |
| 123 | 1467.18 | -9318.26 | 4.03 | 65°18'40" |
| 124 | 1468.86 | -9314.61 | 4.02 | 69°25'43" |
| 125 | 1470.28 | -9310.84 | 3.65 | 64°50'12" |
| 126 | 1471.83 | -9307.53 | 3.65 | 58°51'16" |
| 127 | 1473.72 | -9304.41 | 3.65 | 52°52'21" |
| 128 | 1475.92 | -9301.50 | 1.83 | 48°23'9" |
| 129 | 1477.14 | -9300.13 | 1.83 | 45°23'41" |
| 130 | 1478.42 | -9298.83 | 1.83 | 42°24'13" |
| 131 | 1479.77 | -9297.60 | 1.83 | 39°24'46" |
| 132 | 1481.18 | -9296.44 | 1.83 | 36°25'18" |
| 133 | 1482.65 | -9295.35 | 1.83 | 33°25'50" |
| 134 | 1484.17 | -9294.35 | 1.83 | 30°26'22" |
| 135 | 1485.75 | -9293.42 | 1.83 | 27°26'54" |
| 136 | 1487.37 | -9292.58 | 1.96 | 24°20'40" |
| 137 | 1489.16 | -9291.77 | 1.69 | 21°21'12" |
| 138 | 1490.73 | -9291.15 | 51.15 | 19°58'15" |
| 139 | 1538.81 | -9273.68 | 38.75 | 20°34'39" |
| 140 | 1575.08 | -9260.07 | 10.76 | 20°59'19" |
| 141 | 1585.13 | -9256.21 | 21.59 | 23°32'28" |
| 142 | 1604.93 | -9247.59 | 32.34 | 23°32'28" |
| 143 | 1634.58 | -9234.67 | 21.27 | 26°25°12" |
| 144 | 1653.62 | -9225.21 | 35.57 | 27°34'55" |
| 145 | 1685.15 | -9208.74 | 57.99 | 27°34'55" |
| 146 | 1736.55 | -9181.89 | 108.01 | 30°32'40" |
| 147 | 1829.57 | -9127.00 | 101.75 | 30°6'20" |
| 148 | 1917.60 | -9075.96 | 85.66 | 30°30'28" |
| 149 | 1991.40 | -9032.47 | 87.41 | 28°25'59" |
| 150 | 2068.27 | -8990.85 | 933.22 | 180°19'46" |
5.Характеристика земельных участков
к плану "Межевание территории"
| N участка на плане | Кадастровый номер | Адресные ориентиры | Образуемые земельные участки | Примечание | |
| Назначение образуемого земельного участка | Площадь земельного участка, кв. м | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | 77:07:0008004:8071 | г. Москва, МКАД (Запад), ЗУ 07/77/00633 в составе уч. 4070 перечня ЗУ существующей УДС от границы с ЗУ 07/77/00624 (МКАД (Запад), совпадающей с кад. границей (с кв. 77:07:08005), проходящей по оси Сколковское шоссе до границы с ЗУ 07/77/00630 (МКАД (Запад), совпадающей с кад. границей (с кв. 77:07:08001), проходящей по оси Можайское шоссе | Ф | 207175 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 2758 | Сервитут | |||
| Коммунальное обслуживание | 2238 | Сервитут | |||
| 2 | 77:15:0020109:356 | г. Москва | Для последующего строительства объединенного телевизионного комплекса | 124922 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 605 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 2803 | Сервитут | |||
| 3 | 77:15:0020109:340 | г. Москва, д. Марфино | Ф | 53398 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 2148 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 687 | Сервитут | |||
| 4 | 50:20:0020109:77 | г. Москва, с/о Новоивановский, в районе п. Заречье | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 1403 | Изъятие |
| 5 | 50:20:0020202:509 | г. Москва, в районе п. Заречье | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 2961 | Изъятие |
| 6 | 50:20:0020202:511 | г. Москва, в районе п. Заречье | Коммунальное обслуживание | 13 | Сервитут |
| 7 | 50:20:0020202:512 | г. Москва, в районе п. Заречье | Ф | 513 | - |
| Коммунальное обслуживание | 394 | Сервитут | |||
| 8 | 77:15:0020202:1 | г. Москва, в районе п. Заречье | Ф | 82480 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 232 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 7704 | Сервитут | |||
| 9 | 50:20:0020202:510 | г. Москва, в районе п. Заречье | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 1345 | Изъятие |
| 10 | 50:20:0020202:483 | г. Москва, р.п. Заречье | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 236 | Изъятие |
| 11 | 50:20:0020202:482 | г. Москва, р.п. Заречье | Ф | 11582 | - |
| Коммунальное обслуживание | 701 | Сервитут | |||
| 12 | 50:20:0020202:184 | г. Москва, с/о Новоивановский, в районе р.п. Заречье | Для размещения многоэтажной жилой застройки с объектами инфраструктуры | 6240 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 75 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 317 | Сервитут | |||
| 13 | 50:20:0020202:191 | г. Москва, р.п. Заречье | Ф | 4912 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 1645 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 907 | Сервитут | |||
| 14 | 50:20:0020202:507 | г. Москва, в районе д. Марфино | Ф | 69704 | Изменяемый земельный участок |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 3143 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 2634 | Сервитут | |||
| 15 | 50:20:0020202:506 | г. Москва, в районе д. Марфино | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 120 | Изъятие |
| 16 | 77:15:0020109:314 | г. Москва, п. Новоивановское, д. Марфино | Ф | 164 | - |
| Коммунальное обслуживание | 391 | Сервитут | |||
| 17 | 77:15:0020109:315 | г. Москва, п. Новоивановское, д. Марфино | Для строительства жилого комплекса этажностью не более двух этажей с многофункциональной инфраструктурой | 29907 | - |
| Коммунальное обслуживание | 2643 | Сервитут | |||
| 18 | 50:20:0020109:115 | г. Москва, п. Новоивановское, в районе д. Марфино | для сельскохозяйственного производства | 1750 | - |
| Коммунальное обслуживание | 243 | Сервитут | |||
| 20 | 77:15:0020109:349 | Москва, д. Сколково | Ф | 94985 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 13 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 7561 | Сервитут | |||
| 21 | 77:15:0000000:1 | г. Москва, деревня Сколково | Ф | 778915 | - |
| Коммунальное обслуживание | 1796 | Сервитут | |||
| 22 | 77:07:0008005:135 | г. Москва, МКАД (Запад), ЗУ 07/77/00624 в составе уч. 4070 перечня ЗУ существующей УДС от границы с ЗУ 07/77/00622 (МКАД (Запад), совпадающей с кад. границей (с кв. 77:07:12003), проходящей по оси р. Сетунь до границы с ЗУ 07/77/00633 (МКАД (Запад), совпадающей с кад. границей (с кв. 77:07:08004), проходящей по оси Сколковское шоссе | Ф | 49665 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 1509 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 1301 | Сервитут | |||
| 23 | формируемый земельный участок | г. Москва | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 44881 | - |
| 24 | формируемый земельный участок | г. Москва | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 11 | - |
| 25 | формируемый земельный участок | г. Москва | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 4 | - |
| 26 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 28 | - |
| 27 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 27 | - |
| 28 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 93 | - |
| 29 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 67 | - |
| 30 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 72 | - |
| 31 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 2612 | - |
| 32 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 7283 | - |
| 33 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 38 | - |
| 34 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 21 | - |
| 35 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 95 | - |
| 36 | формируемый земельный участок | г. Москва | Коммунальное обслуживание | 288 | - |
| 37 | 50:20:0000000:114 | г. Москва, в районе дер. Марфино, Новоивановского поселения | Ф | 5972 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования | 1 | Изъятие | |||
| Коммунальное обслуживание | 5576 | Сервитут | |||
| 38 | 77:15:0020321:336 | г. Москва, в районе д. Немчиново | Ф | 321620 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования. Коммунальное обслуживание | 40362 | Изъятие | |||
| 39 | 77:15:0020321:338 | г. Москва, в районе д. Немчиново | Автомобильный транспорт. Территория общего пользования. Коммунальное обслуживание | 29915 | Изъятие |
| 40 | 77:15:0020321:198 | г. Москва, д. Сколково | Ф | 37066 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования. Коммунальное обслуживание | 512 | Изъятие | |||
| 41 | 77:15:0020321:222 | г. Москва | Ф | 7395 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования. Коммунальное обслуживание | 654 | Изъятие | |||
| 42 | 77:15:0020321:179 | г. Москва, д. Сколково | Ф | 19010 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования. Коммунальное обслуживание | 533 | Изъятие | |||
| 43 | 77:15:0020321:335 | г. Москва, в районе д. Немчиново | Ф | 9754 | - |
| Автомобильный транспорт. Территория общего пользования. Коммунальное обслуживание | 113 | Изъятие | |||
| 44 | Неразграниченная собственность | г. Москва, МКАД (Запад) | Ф | 1700 | - |
План
красных линий
Рисунок не приводится.
План
"Функционально-планировочная организация территории"
Рисунок не приводится.
План
"Границы зон планируемого размещения объектов"
Рисунок не приводится.
План
"Межевание территории"
Рисунок не приводится.
План
зон с особыми условиями использования территории
Рисунок не приводится.