Приложение к Постановлению от 25.08.2016 г № 534-ПП Проект
Проект планировки территории транспортно-пересадочного узла "Аэропорт"
Территория проектируемого транспортно-пересадочного узла расположена в границах Хорошевского района города Москвы и района Аэропорт города Москвы, вблизи станции метро "Аэропорт" Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
Проектируемая территории ограничена:
- с запада - территорией Финансового Университета при Правительстве Российской Федерации и жилым кварталом 23-го микрорайона Хорошевского района города Москвы;
- с севера - территорией Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета, жилым кварталом микрорайона 2/18 района Аэропорт города Москвы;
- с востока - жилым кварталом микрорайона 3/16 района Аэропорт города Москвы;
- с юга - территориями Научно-исследовательского Киноинститута, бизнес-центра, ФГУП "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем".
Площадь рассматриваемой территории составляет 11,43 га.
Площадь планируемого размещения объектов транспортно-пересадочного узла "Аэропорт" составляет 8,62 га.
В границах территории подготовки проекта планировки транспортно-пересадочного узла "Аэропорт" расположен выявленный объект культурного наследия "Станция Московского метрополитена Горьковско-Замоскворецкой линии "Аэропорт", 1938 г., арх. Б.С. Виленский, В.А. Ершов" (Ленинградский просп., д. 62).
На земельном участке, непосредственно связанном с земельным участком в границах территории подготовки проекта планировки транспортно-пересадочного узла "Аэропорт", расположен выявленный объект культурного наследия "Кинофотоинститут (НИКФИ), 1946-1950 гг., арх. М.В. Посохин, А.Д. Сурис, инж. И.М. Тигранов, А.П. Гохбаум. Здесь работали ученые - основоположники теории кинотехники и фотографических процессов Е.М. Годовский, К.В. Чибисов, П.Г. Тагер и др." (Ленинградский пр., д. 47, стр. 1).
В границах подготовки проекта планировки территории расположен объект природного комплекса N 173 Северного административного округа города Москвы "Сквер у южного выхода ст. метро "Аэропорт" площадью 0,5 га и часть объекта природного комплекса N 174 Северного административного округа города Москвы "Бульвар по Ленинградскому проспекту" площадью 1,39 га, из которых в границах зоны размещения объектов транспортно-пересадочного узла - 0,84 га.
Изменение границ объектов природного комплекса проектом планировки территории не предусматривается.
Транспортно-пересадочный узел (далее - ТПУ) - узловой элемент планировочной структуры города Москвы транспортно-общественного назначения, в котором осуществляется пересадка пассажиров между различными видами городского пассажирского и внешнего транспорта, а также между различными линиями одного вида транспорта.
Проект планировки территории ТПУ "Аэропорт" подготовлен в целях:
- оптимизации пешеходных потоков пассажиров, совершающих пересадку с одного вида транспорта на другой, с минимально затрачиваемым временем и возможностью посещения ими объектов обслуживания или минуя их;
- размещения необходимой протяженности фронтов посадки-высадки пассажиров на наземные виды транспорта;
- создания комфортных условий для пассажиров, ожидающих наземный транспорт;
- разделения потоков пассажиров, пользующихся городским и коммерческим транспортом.
Основные проблемы территории и предпосылки к созданию ТПУ "Аэропорт":
- отсутствие связи между станцией метро "Аэропорт" Замоскворецкой линии Московского метрополитена и остановками наземного городского пассажирского транспорта;
- неравномерная загрузка северного и южного вестибюлей станции метро "Аэропорт" Замоскворецкой линии Московского метрополитена;
- остановки наземного городского пассажирского транспорта расположены на удаленном расстоянии от входов/выходов станции метро "Аэропорт" Замоскворецкой линии Московского метрополитена;
- отсутствие связи южного вестибюля станции метро "Аэропорт" Замоскворецкой линии Московского метрополитена с подземным переходом, с организацией доступа к переходу через нерегулируемый пешеходный переход.
Результаты реализации проектных предложений по строительству ТПУ "Аэропорт":
- перераспределение нагрузок между северным и южным вестибюлями станции метро "Аэропорт" Замоскворецкой линии Московского метрополитена;
- сокращение расстояний пересадок с наземного городского пассажирского транспорта в метро (и обратно) в связи с переносом удаленных остановок наземного городского пассажирского транспорта ближе к спускам в подземный переход (вход в метро "Аэропорт" Замоскворецкой линии Московского метрополитена);
- благоустройство остановок наземного городского пассажирского транспорта, в том числе установка информационных табло;
- реализация мероприятий, обеспечивающих безбарьерную среду для маломобильных групп населения.
Мероприятия по реализации проекта планировки территории ТПУ "Аэропорт":
Проектом планировки территории предусматривается (номер участка на плане "Функционально-планировочная организация территории"):
- строительство остановочного павильона с объектами сопутствующего обслуживания и устройством навеса (участок N 1);
- реконструкция подземного перехода (предусмотрено за счет средств АИП) (участок N 5);
- строительство подземного перехода с объектами сопутствующего обслуживания (участок N 5);
- размещение плоскостных парковок (участок N 5).
Мероприятия по охране окружающей среды
По защите геологической среды - при проектировании объектов ТПУ необходимо предусмотреть защиту территории от подтопления за счет устройства системы отведения поверхностных и ливневых стоков. Также следует предусмотреть защиту заглубленных конструкций от грунтовой влаги с применением гидроизоляции и системы попутных дренажей.
По защите почв - для предотвращения загрязнения территории бытовым мусором необходимо обеспечить временное хранение отходов в специальных контейнерах, а также своевременную уборку территории.
Поверхностные воды с асфальтовых покрытий и газонов должны собираться системой наружной дождевой канализации.
Водоохранные мероприятия - на рассматриваемой территории открытые водоемы и водоохранные зоны отсутствуют. Водоснабжение, канализование и отвод поверхностного стока планируется осуществлять по существующим схемам.
Выпуск хозяйственно-бытовых и производственных сточных вод будет осуществляться по действующей схеме в городскую сеть хозяйственно-бытовой канализации с дальнейшим отводом на городские сооружения биологической очистки.
Рекомендации по санитарному содержанию территории - все мероприятия, связанные с санитарным содержанием территории, организацией уборки и обеспечением чистоты и порядка, должны осуществляться согласно утвержденным правилам, регулярно, в кратчайшие сроки при минимальном контакте отходов с людьми и элементами городской среды при последующей максимальной их утилизации и обезвреживании на специализированных объектах и сооружениях с использованием природоохранных технологий.
Мероприятия по охране объектов культурного наследия, в том числе объектов археологического наследия, - проектирование и проведение земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ на проектируемой территории будет осуществляться:
- при условии реализации мер по обеспечению сохранности выявленных объектов культурного наследия "Станции Московского метрополитена Горьковско-Замоскворецкой линии "Аэропорт", 1938 г., арх. Б.С. Виленский, В.А. Ершов" (Ленинградский просп., д. 62), "Кинофотоинститут (НИКФИ), 1946-1950 гг., арх. М.В. Посохин, А.Д. Сурис, инж. И.М. Тигранов, А.П. Гохбаум. Здесь работали ученые - основоположники теории кинотехники и фотографических процессов Е.М. Годовский, К.В. Чибисов, П.Г. Тагер и др." (Ленинградский пр., д. 47, стр. 1);
- по результатам государственной историко-культурной экспертизы земельных участков, подлежащих воздействию указанных работ, проводимой в установленном порядке путем археологической разведки, с оформлением научного отчета о проведенных археологических полевых работах.
Инженерное обеспечение
Общий среднесуточный расход воды составит около 20 м 3/сутки. Наружное пожаротушение составит 110 л/сек. Источником водоснабжения будет являться Рублевская станция водоподготовки.
Водоснабжение ТПУ будет осуществляться по существующей схеме от действующих магистралей и разводящей водопроводной сети с устройством собственного ввода. Для водоснабжения новых объектов дополнительной прокладки наружной водопроводной сети не потребуется.
Водоотведение от проектируемых объектов ТПУ принято в соответствии с водопотреблением и составит на расчетный срок около 20 м 3/сутки. Объектов, для которых необходима организация централизованного канализования, в рассматриваемых границах ТПУ не проектируется, дополнительного строительства канализационной сети на рассматриваемой территории не потребуется.
Отвод поверхностного стока с данной территории намечается осуществить с помощью существующей закрытой сети дождевой канализации.
Существующая водосточно-коллекторная сеть дождевой канализации, попадающая под проектируемую застройку, подлежит переустройству.
Водоотвод поверхностного стока от вновь размещаемых объектов может быть осуществлен путем частичной перекладки существующей сети дождевой канализации Д = 1000 мм общей протяженностью 0,1 км.
Очистка поверхностного стока с данной территории предусматривается на проектируемом очистном сооружении "Таракановское".
Качество очистки загрязненных поверхностных вод должно отвечать требованиям санитарных норм.
Тепловая нагрузка размещаемых объектов определена ориентировочно в размере 0,07 Гкал/час. Источник теплоснабжения - ТЭЦ-16 ПАО "Мосэнерго".
Потребителей тепла предлагается присоединять к тепловым сетям через существующий тепловой пункт, расположенный вблизи рассматриваемой территории.
В связи с реконструкцией (расширением) вестибюля подземного пешеходного перехода под Ленинградским проспектом следует осуществить вынос газопровода среднего давления P = 0,3 МПа Д = 300 мм из зоны строительства, а также осуществить мероприятия по защите газопровода от внешних воздействий в виде заключения в футляр либо удлинением существующих футляров до нормативного расстояния. Для этого необходимо осуществить вынос из зоны застройки около 0,13 км газопроводов среднего давления P = 0,3 МПа Д = 300 мм.
Для электроснабжения объектов торговли и обслуживания предлагается использовать существующие ближайшие трансформаторные подстанции, с возможной их реконструкцией по увеличению трансформаторной мощности.
Мощность устанавливаемых трансформаторов в трансформаторной подстанции будет уточнена на следующих стадиях проектирования.
Для электроснабжения проектируемых объектов потребуется проложить электрическую сеть напряжением 0,4 кВ от ближайшей трансформаторной подстанции ориентировочной протяженностью 0,3 км.
Телефонизацию с потребным количеством в 17 номеров предусматривается осуществить от опорной автоматической телефонной станции с помощью оптических распределительных шкафов (далее - ОРШ), существующих и проектируемых линейных сооружений связи. Подключаются ОРШ по волоконно-оптической линии связи (далее - ВОЛС) к сети местной телефонной связи.
Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны
Проектом не предусматривается размещение защитного сооружения гражданской обороны в проектируемом ТПУ. Существующая сеть обеспечивает оповещение всего рассматриваемого участка. Дополнительного размещения систем оповещения проектом не предусматривается.
2.Таблица "Участки территории (зоны) планируемого размещения объектов" к плану "Функционально-планировочная организация территории"
| N участка на плане | Функциональное назначение участка (индекс) | Площадь, га | Предельные параметры | ||
| Плотность, тыс. кв. м/га | Высота, м | Застроенность, %% | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | Предпринимательство (4.0) Автомобильный транспорт (7.2) | 0,03 | 7,3 | 3 | 75 |
| 2 | Железнодорожный транспорт (7.1) | 0,01 | 0 | 0 | 0 |
| 3 | Земельные участки (территории) общего пользования (сквер) (12.0) | 0,5 | 0 | 0 | 0 |
| 4 | Земельные участки (территории) общего пользования (бульвар) (12.0) | 0,84 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | Земельные участки (территории) общего пользования (улично-дорожная сеть) (12.0) | 7,24 | 0 | 0 | 0 |
3.Таблица "Объекты капитального строительства" к плану "Границы зон планируемого размещения объектов"
| N участка на плане | N объекта на плане | Наименование объекта (Код вида разрешенного использования земельного участка) | Показатели объекта | |||
| Суммарная поэтажная наземная площадь в габаритах наружных стен, тыс. кв. м | Общая площадь наземной части, тыс. кв. м | Использование подземного пространства, тыс. кв. м | Примечание | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | 1.1 | Остановочный павильон с объектами сопутствующего обслуживания и навесом (4.0, 7.2) | 0,3 | 0,25 | - | |
| 5 | 5.1 | Подземный переход с объектами сопутствующего обслуживания (12.0) | - | - | 2,8 | Реконструкция |
| 5.2 | Подземный переход с объектами сопутствующего обслуживания (12.0) | - | - | 2,6 | Строительство | |
4.Таблица "Характеристика земельных участков территории" к плану "Межевание территории"
| Назначение территории | N участков на плане | N объекта на плане | Назначение, адрес | Территория в границах участка, га | Вид ограничения на участке, га |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Участки нежилых зданий, сооружений, свободных от обременений | 1 | 1.1 | Остановочный павильон с объектами сопутствующего обслуживания и навесом, площадь Эрнста Тельмана | 0,03 | 0,03 - зона регулирования застройки |
| ИТОГО | 0,03 | ||||
| Участки территорий общего пользования, линейных объектов, особо охраняемых природных территорий | 2 | - | Вентиляционная шахта метро, Ленинградский проспект | 0,01 | 0,01 - обременение использования подземного пространства |
| 3 | - | Озелененная территория общего пользования | 0,5 | 0,50 - зона регулирования застройки; 0,50 - озелененная территория | |
| 4 | - | Озелененная территория общего пользования | 0,84 | 0,84 - зона регулирования застройки; 0,51 - техническая зона инженерных коммуникаций; 0,25 - санитарно-защитная зона; 0,27 - обременение использования подземного пространства; 0,84 - озелененная территория | |
| 5 | Фрагмент участка улично-дорожной сети: | 7,24 | 7,24 - зона регулирования застройки; 1,51 - техническая зона инженерных коммуникаций; 0,78 - санитарно-защитная зона; 1,42 - обременение использования подземного пространства; 0,61 - обременение использования воздушного пространства | ||
| 5.1 | Реконструируемый подземный переход | ||||
| 5.2 | Проектируемый подземный переход | ||||
| 5.3 | Переход подземный, Ленинградский проспект, дом 60, строение 1 | ||||
| 5.4 | Переход надземный, Ленинградский проспект, дом 64, строение 1 | ||||
| ИТОГО | 8,59 | ||||
| ВСЕГО: | 8,62 | ||||
5.Таблица "Перечень мероприятий по реализации проекта
планировки территории ТПУ "Аэропорт" и последовательность
их выполнения"
Реализация мероприятий предусмотрена в один этап.
| N п/п | Адрес объекта | Наименование | Ед. изм. | Проектные предложения | Этапы реализации |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Строительство объектов общественного назначения | |||||
| 1 | г. Москва, Ленинградский проспект | Остановочный павильон с объектами сопутствующего обслуживания и навесом | кв. м | 250 (коммерческая часть ТПУ) | 1 |
| Развитие транспортной инфраструктуры | |||||
| 2 | г. Москва, Ленинградский проспект | Реконструкция подземного перехода с объектами сопутствующего обслуживания | кв. м | 2800 (коммерческая часть ТПУ - 1000 кв. м, технологическая часть ТПУ - 1800 кв. м) | 1 |
| 3 | г. Москва, Ленинградский проспект | Строительство подземного перехода с объектами сопутствующего обслуживания | кв. м | 2600 (коммерческая часть ТПУ - 950 кв. м, технологическая часть ТПУ - 1650 кв. м) | 1 |
| 4 | г. Москва, Ленинградский проспект | Строительство некапитальных остановочных павильонов | шт. | 3 | 1 |
| 5 | г. Москва, Ленинградский проспект | Строительство открытой автостоянки на 90 машиномест | кв. м | 1850 | 1 |
| 6 | г. Москва, Ленинградский проспект | Устройство подъемников для маломобильных групп населения | шт. | 4 | 1 |
| Показатели планируемого развития сетей и сооружений инженерно-технического обеспечения | |||||
| 7 | - | Дождевая канализация: | |||
| - перекладка дождевой канализации диаметром 1000 мм | км | 0,1 | 1 | ||
| 8 | - | Электроснабжение: | |||
| - прокладка электрической сети напряжением 0,4 кВ от ближайшего трансформаторного пункта | км | 0,3 | 1 | ||
| 9 | - | Газоснабжение: | |||
| - | - перекладка газопроводов среднего давления P = 0,3 МПа Д = 300 мм | км | 0,13 | 1 | |
| 10 | - | Связь и информатика: | |||
| - установка телефонов | номер | 17 | 1 | ||
| - установка телефонов-автоматов | ед. | 3 | 1 | ||
| - строительство оптического распределительного шкафа | ед. | 1 | 1 | ||
| - строительство телефонной канализации | км | 0,05 | 1 | ||
| - перекладка телефонной канализации, 24 отверстия | км | 0,1 | 1 | ||
| - установка радиоточек | шт. | 17 | 1 | ||
| - строительство распределительных фидерных линий | км | 0,1 | 1 | ||
| Природоохранные мероприятия | |||||
| 11 | г. Москва, Ленинградский проспект | Организация мониторинга существующих зеленых насаждений | га | 1,34 | 1 |
| Мероприятия по благоустройству и озеленению территории | |||||
| 12 | г. Москва, Ленинградский проспект | Создание защитных зеленых полос из устойчивых к техногенным воздействиям пород кустарников | м | 980 | 1 |
| 13 | г. Москва, Ленинградский проспект | Дополнительное благоустройство и озеленение участков природных и озелененных территорий | га | 0,5 | 1 |
| Адресный перечень объектов капитального строительства, предлагаемых к сносу | |||||
| 14 | Ленинградский проспект, д. 47, стр. А | Нежилое здание/павильон | кв. м | 76 | 1 |
| 15 | Ленинградский проспект, д. 47, стр. Б | Нежилое здание/павильон | кв. м | 86 | 1 |
| 16 | Ленинградский проспект, д. 60, стр. 4 | Нежилое здание/павильон | кв. м | 43 | 1 |
План
красных линий
Рисунок не приводится.
План
"Функционально-планировочная организация территории"
Рисунок не приводится.
План
"Границы зон планируемого размещения объектов"
Рисунок не приводится.
План
"Межевание территории"
Рисунок не приводится.
План
зон с особыми условиями использования территории
Рисунок не приводится.