Постановление от 03.08.2004 г № 536-ПП
О Концепции Московской городской целевой программы развития авиатакси
В рамках реализации общей Концепции развития воздушно-транспортной системы города Москвы до 2005 года, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 02.04.2002 N 246-ПП "О Концепции развития воздушно-транспортной системы города Москвы до 2005 года", и в целях организации нового высокотехнологичного сегмента экономики, направленного на создание нового вида услуг по воздушным перевозкам населения, Правительство Москвы постановляет:
1.Утвердить Концепцию Московской городской целевой программы развития авиатакси согласно приложению к настоящему постановлению.
2.Принять предложение Комитета по внешнеэкономической деятельности города Москвы и Департамента транспорта и связи города Москвы о разработке в 2004-2005 годах Московской городской целевой программы развития авиатакси (далее - Программа).
3.Возложить функции заказчика по разработке Программы на Департамент транспорта и связи города Москвы и Комитет по внешнеэкономической деятельности города Москвы, а функции координатора работ - на Комитет по внешнеэкономической деятельности города Москвы.
4.Утвердить результаты независимой оценки стоимости работ по разработке Программы, проведенной ООО "Научно-производственный центр "Союзоценка", и установить предельный размер затрат на их финансирование в сумме 27000000 рублей.
5.Определить головным исполнителем работ по разработке Программы и первоочередных мероприятий по подготовке к ее реализации авиакомпанию ОАО "АК "АТЛАНТ-СОЮЗ" при непосредственном участии победителя конкурса по выбору исполнителя работ по проведению исследования рынка услуг авиатакси - ЗАО "Мосвнешинформ".
6.Департаменту транспорта и связи города Москвы и Комитету по внешнеэкономической деятельности города Москвы:
6.1.Рассмотреть и утвердить смету расходов на разработку Программы по представлению ОАО "АК "АТЛАНТ-СОЮЗ".
6.2.Заключить договор о разработке Программы с ОАО "АК "АТЛАНТ-СОЮЗ", предусмотрев в нем выплату 50% аванса на проведение исследований и подготовку бизнес-модели проекта.
6.3.После разработки и утверждения Правительством Москвы Программы представить предложения по организационной структуре управления проектом, включая создание акционерного общества, и системе мер по привлечению внешних инвестиций.
6.4.В техническом задании на разработку Программы предусмотреть:
6.4.1.Меры по организационно-правовому обеспечению и регулированию рынка авиатакси в Москве.
6.4.2.Подготовку предложений градостроительного порядка для привязки объектов наземного базирования к городской транспортной инфраструктуре.
6.4.3.Представление финансово-экономических моделей привлечения средств в проект и эксплуатации вовлеченных в него предприятий.
6.4.4.Выработку оптимальных параметров парка воздушных судов и другого оборудования для эффективного функционирования проекта.
6.4.5.Подготовку системы мер по обеспечению безопасности полетов пассажиров.
6.4.6.Разработку механизма взаимодействия органов исполнительной власти города Москвы и Московской области с федеральными органами исполнительной власти, с инвесторами и эксплуатирующими организациями.
6.4.7.Согласование с Министерством обороны Российской Федерации порядка использования воздушного пространства над городом для осуществления полетов воздушных судов в режиме авиатакси.
6.4.8.Выбор и согласование оптимального расположения объектов наземного базирования для обеспечения полетов воздушных судов авиатакси на территории города.
6.4.9.Разработку требований к вертодромным комплексам, которые будут строиться на территории города и в прилегающих к МКАД районах Московской области, для обслуживания вертолетов, совершающих полеты в режиме авиатакси, включая дизайн-макет типового вертодромного комплекса.
6.4.10.Разработку минимальных требований к наземной инфраструктуре в аэропортах обслуживания полетов в режиме авиатакси в регионах, включая дизайн-макет типового аэропорта.
6.4.11.Выбор оптимального аэропорта базирования будущего парка воздушных судов авиатакси и проведение предварительных переговоров с заинтересованными сторонами по данному вопросу.
6.4.12.Выбор оптимальных районов Московской области для строительства новых или модернизации существующих аэропортов для обслуживания воздушных судов авиатакси в ближнем Подмосковье.
6.4.13.Определение и согласование требований по обеспечению авиационной и антитеррористической безопасности создаваемой системы.
6.4.14.Меры по организации управления воздушными судами и диспетчеризации процессов предоставления услуг авиатакси.
6.5.Департаменту транспорта и связи города Москвы и Комитету по внешнеэкономической деятельности города Москвы обеспечить оформление в установленном порядке прав собственности города Москвы на созданные городом материальные и нематериальные активы согласно пунктам 6.2 и 8 настоящего постановления.
7.Принять к сведению обязательства ОАО "АК "АТЛАНТ-СОЮЗ":
7.1.В недельный срок после выхода настоящего постановления представить в Комитет по внешнеэкономической деятельности города Москвы и Департамент транспорта и связи города Москвы на утверждение смету расходов на разработку Программы.
7.2.В месячный срок после заключения договора (п. 6.2) подготовить смету расходов на первоочередные мероприятия по подготовке к реализации Программы и представить ее на утверждение первому заместителю Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенову П.Н.
7.3.После утверждения сметы (п. 7.2) по согласованию с Комитетом города Москвы по организации и проведению конкурсов и аукционов провести закрытый конкурс на поставку товаров и услуг для первоочередных мероприятий по подготовке к реализации Программы в порядке и на условиях, установленных пунктом 3б статьи 6 Закона города Москвы от 15.05.2002 N 26 "О городском государственном заказе".
8.Департаменту транспорта и связи города Москвы заключить договор с ОАО "АК "АТЛАНТ-СОЮЗ" на выполнение первоочередных мероприятий по подготовке к реализации Программы.
9.Валютно-финансовому управлению города Москвы:
Обеспечить финансирование расходов по разработке Программы , включая оплату 50% аванса, а также расходов по первоочередным мероприятиям по подготовке к реализации Программы (п. 8) в соответствии с представленными Департаментом транспорта и связи города Москвы документами за счет средств, предусмотренных по статье "Расходы по приобретению валюты для закупки оборудования и расходных материалов, а также для реализации международных проектов.
10.Департаменту транспорта и связи города Москвы и Департаменту науки и промышленной политики города Москвы в I квартале 2005 года внести проект распорядительного документа об использовании в системе управления полетами воздушных судов технологии автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В) с применением средств спутниковой навигации на основе научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, проведенных ОАО "МКНТ" в 2002-2004 годах.
11.Комитету по внешнеэкономической деятельности города Москвы и Департаменту транспорта и связи города Москвы:
11.1.В первом полугодии 2005 года внести проект Программы на рассмотрение Объединенной коллегии исполнительных органов государственной власти Москвы и Московской области.
11.2.Во II квартале 2005 года внести Московскую городскую целевую программу развития авиатакси на утверждение Правительства Москвы.
12.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенова П.Н. и заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по международным и внешнеэкономическим связям Орджоникидзе И.Н.
Мэр Москвы
Ю.М. Лужков