Приложение к Постановлению от 25.10.2016 г № 688-ПП Проект

Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - участка мкад от волоколамского шоссе до ленинградского шоссе


Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - участка МКАД от Волоколамского шоссе до Ленинградского шоссе подготовлен в соответствии с Генеральным планом города Москвы, утвержденным Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы", и распоряжением Москомархитектуры от 6 июня 2012 г. N 37 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети".
Реконструкция участка МКАД от Волоколамского шоссе до Ленинградского шоссе осуществляется в рамках комплексной реконструкции МКАД, направленной на улучшение условий движения транспорта и минимизацию влияния прилегающей застройки на пропускную способность магистрали.
Протяженность рассматриваемого участка улично-дорожной сети составляет 5,3 км.
В основе принципов реконструкции МКАД заложено:
- организация локального обслуживания прилегающих территорий и объектов с боковых проездов, за исключением объектов сервисной инфраструктуры МКАД;
- минимизация количества точек примыкания въездов-выездов с переключением их на боковые проезды и увеличение расстояния между ними;
- устройство переходно-скоростных полос в местах примыкания съездов и заездов на автодорогу;
- реконструкция транспортных развязок типа "клеверный лист" со строительством направленных съездов-заездов.
Согласно перспективной схеме структуры магистралей Генерального плана города Москвы МКАД является магистральной улицей общегородского значения I класса. Улица Саломеи Нерис, Новокуркинское шоссе и улица Свободы - магистральные улицы общегородского значения II класса.
Проектом планировки территории участка МКАД предусматривается:
- реконструкция МКАД с устройством переходно-скоростных полос в местах примыкания съездов;
- строительство бокового проезда с внешней стороны МКАД на участке 70-72 км;
- реконструкция существующего путепровода на пересечении МКАД и улицы Свободы;
- реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с улицей Свободы;
- продление левоповоротного направленного съезда с Ленинградского шоссе на МКАД;
- изменение схемы заезда/выезда к объектам, расположенным на территориях, прилегающих к МКАД.
Движение наземного городского пассажирского транспорта - автобусов городского и областного сообщения - осуществляется на участке от Ленинградского шоссе до улицы Свободы.
На планируемом остановочном пункте наземного городского пассажирского транспорта вблизи ТРЦ "Вэйпарк" предусматривается заездной "карман" с площадкой под павильоны ожидания.
Реконструкция рассматриваемого участка улично-дорожной сети предполагается на 4 участках общей площадью 0,13 га в границах действующих красных линий.
Реконструкция также потребует переустройства магистральных инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства.
Проектом планировки территории предусмотрено устройство шумозащитных экранов:
- вдоль малоэтажной жилой застройки по улице Саломеи Нерис, примыкающей к МКАД;
- от русла реки Сходня до улицы Саломеи Нерис;
- вдоль территории микрорайона 10 района Митино;
- вдоль территории ГСК "Ридас" (71-й км МКАД).
2.Основные планировочные характеристики проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети
N п/п Перечень основных требований Содержание требований
1 2 3
1 Основание подготовки проекта планировки 1. Закон города Москвы от 5 мая 2010 года N 17 "О Генеральном плане города Москвы". 2. Распоряжение Москомархитектуры от 6 июня 2012 года N 37 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети"
2 Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию -
3 Категория линейного объекта МКАД - магистральная улица общегородского значения I класса; улица Саломеи Нерис, Новокуркинское шоссе и улица Свободы - магистральные улицы общегородского значения II класса
4 Вид работ Строительство, реконструкция
5 Краткое описание транспортно-планировочного решения Реконструкция участка магистрали с улучшением планировочных параметров элементов существующих транспортных развязок, исключением зон переплетения транспортных потоков
6 Планировочные показатели линейного объекта
6.1 Прямой ход МКАД Реконструкция, строительство
Протяженность 5250-5300 м
Количество полос движения 5 полос в каждом направлении
Разделение транспортных потоков по направлениям Разделительная полоса со встроенным освещением шириной 4 м
Полосы безопасности 1-1,5 м
Движение наземного городского пассажирского транспорта Предусматривается
Выделенная полоса для наземного городского пассажирского транспорта Не предусматривается
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта Предусматриваются
Тротуары Не предусматриваются
6.1.1 Переходно-скоростные полосы Устройство переходно-скоростных полос на МКАД в местах примыкания искусственных сооружений и Полярного проезда
Протяженность 180-520 м
Количество 6 шт.
Количество полос движения 1-2 полосы в каждом направлении
6.1.2 Боковой проезд на внешней стороне 70-72 км МКАД Строительство
Протяженность 1200,0 м
Количество полос движения 1-3 полосы в каждом направлении
Движение наземного городского пассажирского транспорта Не предусматривается
Выделенные полосы наземного городского пассажирского транспорта Не предусматриваются
Тротуары До 3 м
6.2 Продление левоповоротного направленного съезда с Ленинградского шоссе на внешнюю сторону МКАД Реконструкция
Протяженность 650-700 м
Количество полос движения 2 полосы в каждом направлении
Движение наземного городского пассажирского транспорта Не предусматривается
Выделенные полосы наземного городского пассажирского транспорта Не предусматриваются
Тротуары До 3 м
6.3 Транспортная развязка на пересечении МКАД с улицей Свободы Реконструкция, строительство
Количество съездов 4
Протяженность 1600-1650 м
Количество полос движения 1-2 полосы в каждом направлении
Движение наземного городского пассажирского транспорта Предусматривается
Тротуары До 1,5 м
7 Организация движения транспорта и пешеходов Средства организации движения транспорта и пешеходов, в том числе для маломобильных групп населения в соответствии со СНиП 35-01-2001 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения" и в соответствии с ВСН 62-91* "Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребности инвалидов и маломобильных групп населения". В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог предусматривается пониженный борт
7.1 Светофорные объекты Не предусматриваются
7.2 Внеуличные пешеходные переходы Реконструкция внеуличного пешеходного перехода на МКАД между 84 и 85 км
7.3 Наземные пешеходные переходы Не предусматриваются
8 Установление технических зон подземных коммуникаций Не требуется
9 Изменение границ природных и озелененных территорий Не требуется
10 Изменение границы зоны планируемого развития линейного объекта улично-дорожной сети Требуется в связи с необходимостью приведения в соответствие с планировочным решением
11 Изъятие или изменение существующих границ участков землепользования Требуется (План "Межевание территории")

3.Участки территории (зоны) планируемого размещения объектов к плану "Границы зон планируемого размещения объектов"
N п/п N на плане Назначение зоны планируемого размещения Наименование объекта Характеристики объекта
Площадь, кв. м Протяженность, м
1 2 3 4 5 6
1 1 Зона планируемого размещения наземного сооружения 69-74 км МКАД, улица Свободы 569823 8714
2 2 Зона планируемого размещения внеуличного пешеходного перехода Внеуличный пешеходный переход 4500 -
3 3 Зона планируемого размещения транспортного сооружения Путепровод на левоповоротном съезде с Ленинградского шоссе на внешнюю сторону МКАД, совмещенный с внеуличным пешеходным переходом вдоль сооружения 785 61
4 4 Зона планируемого размещения транспортного сооружения Путепровод через МКАД, совмещенный с левоповоротным съездом с улицы Свободы на внешнюю сторону МКАД 2383 107
5 5 Зона планируемого размещения внеуличного пешеходного перехода Внеуличный пешеходный переход 4495 -

4.Характеристика земельных участков
к плану "Межевание территории"
N участка на плане Кадастровый номер Адресные ориентиры Образуемые земельные участки Примечание
Назначение образуемого земельного участка Площадь формируемого земельного участка, кв. м
1 77:08:0001015:1 г. Москва, МКАД, 73 км, вл. 7, вл. 7, корпус 1 Эксплуатация многофункционального торгово-делового комплекса 46355
1.1 Строительство и эксплуатация улично-дорожной сети 53
2 77:08:0003002:6 г. Москва, МКАД, 73 км, вл. 10 Строительство и последующая эксплуатация автозаправочной станции 1200
3 77:08:0001000:1 г. Москва, МКАД, 74 км, вл. 5 (район Куркино) Эксплуатация стационарной автозаправочной станции с комплексом сервисных услуг 3000
4 77:08:0001000:2 Адресные ориентиры: МКАД, 74 км (внешняя сторона) Размещение и последующая эксплуатация bosh-комплекса-магазина автозапчастей, автосервиса, кафе, мойки 6087
4.1 Строительство и эксплуатация улично-дорожной сети 413
4.2 Компенсационный земельный участок Размещение и последующая эксплуатация bosh-комплекса-магазина автозапчастей, автосервиса, кафе, мойки 413
5 77:08:0003000:9 г. Москва, МКАД, 72 км Строительство и последующая эксплуатация автозаправочной станции 2618 Участок площадью 2618 в красных линиях улично-дорожной сети
6 77:08:0003001:120 г. Москва, МКАД, 71 км Строительство и эксплуатация улично-дорожной сети 966,89
7 77:08:0003001:121 г. Москва, МКАД, 71 км Строительство и эксплуатация улично-дорожной сети 209,81
8 Формируемый земельный участок г. Москва, МКАД, 69-74 км Строительство и эксплуатация улично-дорожной сети 560948
9 Формируемый земельный участок г. Москва, МКАД, 74 км Назначение участка не определено 2595

План
красных линий
Рисунок не приводится.
План
"Функционально-планировочная организация территории"
Рисунок не приводится.
План
"Границы зон планируемого размещения объектов"
Рисунок не приводится.
План
"Межевание территории"
Рисунок не приводится.
План
зон с особыми условиями использования территории
Рисунок не приводится.