Регламент от 30.12.2004 г № Б/Н
Регламент зимнего содержания магистралей, улиц, проездов и площадей (объектов дорожного хозяйства) г. Москвы
1.Общие положения
1.1.Настоящий регламент является обязательным документом для городских, окружных и прочих дорожно-эксплуатационных организаций, осуществляющих уборку объектов дорожного хозяйства (далее по тексту - ОДХ) на территории г. Москвы.
1.2.В своей практической работе дорожно-эксплуатационные организации, имеющие соответствующие лицензии и получившие по результатам конкурсного отбора подряд на выполнение работ по уборке ОДХ на территории г. Москвы, должны руководствоваться настоящим регламентом и Временной инструкцией по технологии зимней уборки улиц и проездов с применением противогололедных реагентов и гранитного щебня фракции 2-5 мм (2004 г.).
2.Нормативы качества зимней уборки ОДХ по отдельным элементам
2.1.Проезжая часть
2.1.1.В периоды снегопадов и гололедицы.
Для внекатегорийных магистралей и дорог 1-6 категорий: проезжая часть должна быть обработана противогололедными реагентами и обеспечивать возможность беспрепятственного движения всех видов транспортных средств.
Коэффициент сцепления покрытия должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597-93 и обеспечивать безопасные условия движения со скоростью, разрешенной правилами дорожного движения.
Время, необходимое на сплошную обработку противогололедными реагентами всей территории, закрепленной за дорожно-эксплуатационным участком (далее до тексту - ДЭУ), не должно превышать 3 часов с начала снегопада; для МКАД, включая развязки, и основных магистралей согласно приложению к настоящему регламенту при условии обеспечения прохода колонны уборочной техники - не более 1 часа.
Механизированное подметание проезжей части должно начинаться сразу после окончания очередного снегопада. Время, необходимое на подметание всей территории ДЭУ, не должно превышать 3 часов; для МКАД, включая развязки, и основных магистралей согласно приложению к настоящему регламенту при условии обеспечения прохода колонны уборочной техники - не более 2 часов. При длительных интенсивных снегопадах (свыше 5-15 см и более) очередное подметание проезжей части должно производиться после выпадения каждых 5 см снега с последующей обработкой дорожного полотна противогололедными реагентами.
2.1.2.После окончания снегопада.
На внекатегорийных магистралях и дорогах 1, 2, 6 категорий: после завершения механизированного подметания проезжая часть должна быть полностью очищена от снежных накатов и наледи.
На дорогах 3, 4, 5 категорий: отдельные участки проезжей части могут иметь снежный накат, обработанный щебнем фракции 2-5 мм. Общая площадь таких участков не должна превышать 30% площади проезжей части данной улицы или проезда.
Нормативный срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки - не более 6 часов. Нормативный срок ликвидации зимней скользкости - это время с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ.
2.1.3.Проверку состояния проезжей части в местах повышенной опасности (спуски, подъемы, мостовые сооружения) следует проводить с интервалом не более одного часа.
2.2.Тротуары, пешеходные дорожки и посадочные площадки на остановках городского пассажирского транспорта
2.2.1.В периоды снегопадов или гололедицы.
На внекатегорийных магистралях и дорогах 1-6 категорий: тротуары и прочие пешеходные зоны должны быть обработаны противогололедными реагентами, исключающими скольжение во время движения пешеходов. Время на обработку всей площади тротуаров, закрепленной за ДЭУ, не должно превышать 2 часов с начала снегопада.
Снегоуборочные работы (механизированное подметание и ручная зачистка) на тротуарах, пешеходных дорожках и посадочных площадках должны начинаться сразу по окончании снегопада.
Для дорог 1, 2 категорий: время, необходимое для выполнения снегоуборочных работ, не должно превышать 2 часов после окончания снегопада. Тротуарное покрытие в местах, где производится механизированная уборка, на отдельных участках может иметь снежный накат, обработанный щебнем фракции 2-5 мм. Общая площадь таких участков не должна превышать 20% от площади тротуара. Время, установленное на ликвидацию снежных накатов - 12 часов после окончания снегопада.
Для дорог 3-6 категорий: время, необходимое для выполнения снегоуборочных работ, не должно превышать 4 часов после окончания снегопада. Тротуарное покрытие в местах, где производится механизированная уборка, на отдельных участках может иметь снежный накат, обработанный щебнем фракции 2-5 мм. Общая площадь таких участков не должна превышать 30% от площади тротуара. Время, установленное на ликвидацию снежных накатов, - 24 часа после окончания снегопада.
2.2.2.При длительных интенсивных снегопадах циклы снегоочистки и обработки противогололедными реагентами должны повторяться после каждых 5 см выпавшего снега.
2.3.Двухметровая прилотковая зона ОДХ
2.3.1.Прилотковые зоны ОДХ являются местом для временного складирования снега, счищаемого с проезжей части и тротуаров.
2.3.2.Ширина валов снега в прилотковой зоне не должна превышать 1,5 метра. При этом снежный вал формируется на расстоянии 0,5 м от бортового камня для пропуска талых вод. Обуживание и формирование снежных валов для погрузки в самосвалы либо перекидки на свободные территории производят автогрейдером.
Вслед за проходом снегопогрузчиков лотковые зоны должны быть зачищены от остатков снега с помощью автогрейдера или плужно-щеточного снегоочистителя.
2.3.3.Формирование снежных валов необходимо проводить после механизированной уборки в зависимости от времени суток с момента окончания очередного снегопада.
Формирование снежных валов не допускается:
- на пересечениях улиц в одном уровне и ближе железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости;
- ближе 5 м от пешеходного перехода;
- ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта;
- на участках дорог, оборудованных транспортными ограждениями или повышенным бордюром;
- на тротуарах.
Установленное время на устройство разрывов в валах снега - 16 часов после окончания очередного снегопада.
2.3.4.На ОДХ с односторонним движением транспорта с разделительной полосой в виде скверов и газонов прилотковые зоны, со стороны которых начинается подметание проезжей части (левые лотки), должны в течение всего зимнего периода постоянно быть очищены (до бортового камня) от снега и наледи.
2.4.Обочины и элементы обустройства
2.4.1.Снег, сдвигаемый в процессе снегоуборочных работ с проезжей части на обочины, должен быть перемещен с обочин на откосы насыпи либо перекинут ротором в полосу отвода, а при невозможности выполнения названных операций погружен в самосвалы и вывезен на снегосплавные пункты ("сухие" снегосвалки - по согласованию).
Время, необходимое для очистки обочин от снега, - не более 24 часов после окончания снегопада.
2.4.2.Разделительная стенка "Нью-Джерси", металлические барьерные ограждения и указатели на Г-образных опорах должны очищаться не менее 6 раз в месяц, два цикла очистки в декаду. Указатели на П-образных опорах должны очищаться не менее 3 раз в месяц, один цикл очистки в декаду.
3.Вывоз снега
3.1.Первоочередной (выборочный) вывоз снега (от остановок городского пассажирского транспорта, пешеходных переходов и т.д.) должен осуществляться в течение 24 часов после окончания снегопада.
3.2.Время для вывоза валов снега после окончания снегопада:
С внекатегорийных магистралей и дорог 1, 2, 4, 6 категорий:
при снегопаде до 6 см - не более 7 дней;
при снегопаде до 10 см - не более 12 дней:
С дорог 3 категории:
при снегопаде до 6 см - не более 9 дней;
при снегопаде до 10 см - не более 14 дней.
С дорог 5 категории (при необходимости вывоза):
при снегопаде до 6 см - 11 дней;
при снегопаде до 10 см - 16 дней.
3.3.Вывоз выпавшего снега осуществляется на снегосплавные пункты. Утилизация снега на "сухие" снегосвалки производится только в случаях экстремальных погодных условий и после согласования с оперативным городским штабом. Участки роторной перекидки должны быть согласованы с природоохранными организациями.
Руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы
Н.В. Павлов