Приказ РЭК Москвы от 01.08.2014 г № 553-Т
Об установлении экономически обоснованных уровней тарифа на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении (в пределах города Москвы)
В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 г. N 147-ФЗ "О естественных монополиях", постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. N 643 "О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок", постановлением Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2008 г. N 950 "Об участии органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий", приказом Федеральной службы по тарифам от 28 сентября 2010 г. N 235-т/1 "Об утверждении Методики расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 19 октября 2010 г., регистрационный N 18754), постановлением Правительства Москвы от 29 сентября 2009 г. N 1030-ПП "О регулировании цен (тарифов) в городе Москве", постановлением Правительства Москвы от 6 марта 2013 г. N 124-ПП "Об утверждении Положения о Региональной энергетической комиссии города Москвы (на правах департамента)" приказываю:
1.Утвердить экономически обоснованный уровень тарифа на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении (в пределах города Москвы) независимо от дальности поездки, осуществляемые организациями железнодорожного транспорта, имеющими договор (соглашение) по организации транспортного обслуживания населения с уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы, осуществляющим функции по реализации государственной политики и осуществлению управления в сфере транспорта (далее - перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении):
1.1.По направлениям в пределах следующих пассажирских станций и остановочных пунктов:
Москва-Пассажирская-Ярославская - Лось; Лось - Москва-Пассажирская-Ярославская;
Москва-Пассажирская-Казанская - Косино; Косино - Москва-Пассажирская-Казанская;
Москва-Пассажирская-Курская - Новогиреево; Новогиреево - Москва-Пассажирская-Курская;
Новогиреево - Москва-Каланчевская; Москва-Каланчевская - Новогиреево;
Москва-Пассажирская-Курская - Бутово; Бутово - Москва-Пассажирская-Курская;
Москва-Каланчевская - Бутово; Бутово - Москва-Каланчевская;
Москва-Пассажирская-Смоленская - Бутово; Бутово - Москва-Пассажирская-Смоленская;
Москва-Пассажирская-Павелецкая - Бирюлево-Пассажирская; Бирюлево-Пассажирская - Москва-Пассажирская-Павелецкая;
Москва-Пассажирская-Киевская - Переделкино; Переделкино - Москва-Пассажирская-Киевская;
Москва-Пассажирская-Смоленская - Сетунь; Сетунь - Москва-Пассажирская-Смоленская;
Москва-Каланчевская - Сетунь; Сетунь - Москва-Каланчевская;
Москва-Пассажирская-Курская - Сетунь; Сетунь - Москва-Пассажирская-Курская;
Москва-Пассажирская-Смоленская - Рабочий Поселок; Рабочий Поселок - Москва-Пассажирская-Смоленская;
Москва-Рижская - Трикотажная; Трикотажная - Москва-Рижская;
Москва-Пассажирская-Курская - Трикотажная; Трикотажная - Москва-Пассажирская-Курская;
Москва-Бутырская - Марк; Марк - Москва-Бутырская;
Марк - Сетунь; Сетунь - Марк;
Марк - Рабочий Поселок; Рабочий Поселок - Марк;
Бутово - Трикотажная; Трикотажная - Бутово;
Бутово - Сетунь; Сетунь - Бутово;
Бутово - Рабочий Поселок; Рабочий Поселок - Бутово;
Москва-Пассажирская - Ховрино; Ховрино - Москва-Пассажирская;
Москва-Пассажирская-Киевская - Новопеределкино; Новопеределкино - Москва-Пассажирская-Киевская, -
в размере 24,91 руб./15 пасс.-км для открытого акционерного общества "Центральная пригородная пассажирская компания", в размере 23,42 руб./15 пасс.-км для открытого акционерного общества "Московско-Тверская пассажирская компания".
1.2.По направлениям:
между пассажирскими станциями и остановочными пунктами, расположенными на территории муниципальных образований, включенных в состав территории города Москвы в соответствии с постановлением Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации от 27 декабря 2011 г. N 560-СФ "Об утверждении изменения границы между субъектами Российской Федерации городом федерального значения Москвой и Московской областью", и не вошедшими в перечень направлений в пределах пассажирских станций и остановочных пунктов, указанных в пункте 1.1 настоящего приказа;
между пассажирскими станциями и остановочными пунктами, входящими в направления в пределах пассажирских станций и остановочных пунктов, указанных в пункте 1.1 настоящего приказа, и пассажирскими станциями и остановочными пунктами, расположенными на территории муниципальных образований, включенных в состав территории города Москвы в соответствии с постановлением Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации от 27 декабря 2011 г. N 560-СФ "Об утверждении изменения границы между субъектами Российской Федерации городом федерального значения Москвой и Московской областью", и не вошедшими в перечень направлений в пределах пассажирских станций и остановочных пунктов, указанных в пункте 1.1 настоящего приказа;
по межсубъектным маршрутам (по территории города Москвы)
в размере 16,60 руб./10 пасс.-км (за одну зону) для открытого акционерного общества "Центральная пригородная пассажирская компания" и в размере 15,61 руб./10 пасс.-км (за одну зону) для открытого акционерного общества "Московско-Тверская пассажирская компания".
2.Действие настоящего приказа распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2014 года.
Исполняющий обязанности
первого заместителя
председателя РЭК Москвы
А.Н. Синев